一、概述
随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理中的作用越来越大。
感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
系统以感应卡为信息载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。
感应卡车辆进出管理系统具有以下主要特点
符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；
严格收费管理：对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用感应卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益。
安全管理：一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图象对比设备下，各类消费卡均有车牌号码存档，一卡专用。
树立全新的物业管理形象：现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
第二章 系统设计方案总则
2.1 系统功能概述
一个现代化的停车场应具有以下的详细特点:
使用方便快捷。
系统灵敏可靠。
设备安全耐用。
使用全新概念停车场智能管理系统的该停车场项目将充分体现这几个特点。
2.2 系统的基本功能及特点
感应卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、高保密度、操作方便、一卡多用等特点。
全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。
完善的财务管理功能，自动形成各种报表。
临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。
滚动式LED中文电子显示屏提示，使用户和管理者一目了然。
独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。
出卡系统存卡量不足自动提示。
车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡一车”的要求。
具有防抬杆、全卸荷、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。
高可靠性和适应性的数字式车辆检测系统 。
防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。
2.3 设计目标及原则
2.3.1目标
方便、快捷、准确的收费和满位显示服务功能；
车辆保管的安全性功能；
经济合理的运营成本；
2.3.2原则
先进成熟的技术和设备，保证系统运作安全、可靠与稳定；
完善的管理系统，最大限度防止收费流失；
合理布局，提高系统的服务质量，缩短服务时间，增加场内停车流量和收费收入。
实用性、实时性、完整性原则；
可扩展性及易维护性原则。
2.4 管理体制
管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在设在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。
2.5 收费体制及标准
在收费体制方面，由于停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，XXX物业管理部门可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种
按月租用：有效期内无限次出入
预付款：享受优惠，按停车时间扣费
现金收费：按停车时间缴费出场
在收费标准方面，则按投资管理者需要凭授权在软件中进行设置调整。
2.6 可扩展模块
2.6.1闭路监控、图像对比子系统：
该系统主要配置于进出道口，主要设备有摄像机、闪光灯、抓拍控制系统、图像处理机。车辆进场读卡，控制系统工作时摄下带有车牌号码的图像，经计算机处理，提取号码于车主所持卡的信息一并存入系统数据库内，出场读卡时，摄像系统再次拍摄出场车辆号码并于进场信息核对，是同一车辆则放行，否则不予出场。该系统亦可配置人工监视器，监视车辆通行。
第三章 系统的构成与设计
3.1总体设计
某区小区停车场系统共有一进一出，既可以管理临时的用户，也可以管理固定的用户。其中有可以对进口可无人看守，临时车可以通过自动发卡进入车场；月卡车、特殊卡直接感应进入车场。管理中心系统用一套软件来管理此七进七出，出口处配有管理间，设置收费控制电脑，系统在感应卡停车管理系统的基础上配置图像捕捉对比系统与汉字同步提示系统，比如当车辆到达入口时，汉字显示系统显示“临时车取卡，月卡车感应读卡”，图像捕捉系统完成对进出场车辆图像的捕捉对比，包括车型，颜色，车牌号等。
在地下车库入口处安装车辆满位显示屏。出入口处均设置了一台摄像机，可监视车辆通行，并进行图像对比。读卡距离可达50cm-100cm。
3.2系统选型
停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合性停车场而设计。系统的设计具有模块化功能，这样，对于具体的工程项目而言，在制定方案时，可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等等各种因素，综合考虑各子系统的增减，灵活方便。非常适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。
3.3入口部分
入口部分主要由入口票箱(内含感应卡读卡器、感应卡出卡机、车辆感应器、 对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则汉字显示提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张感应卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区15公分距离内掠过，入口票箱内感应卡读卡器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则报警，不允许入场。
说明：
月卡持有者、储值卡持有者
将车驶至读卡机前取出IC卡在读卡机感应区域晃动（约10mm）；值班室电脑自动核对、记录，并显示车牌；
感应过程完毕，发出“嘀”的一声，过程结束；
道闸自动升起，中文电子显示屏显示礼貌：“欢迎入场”，同时发出语音等；
司机开车入场；
进场后道闸自动关闭。
临时泊车者
司机将车驶至读卡机前；
值班人员通过键盘输入车牌号；
司机按动位于读卡机盘面的出卡按钮取卡；
在读卡机感应区晃动IC卡，将车牌号读进卡片中；
感应过程完毕，发出“嘀”的一声，读卡机盘面的口文显示
屏显示礼貌语言，并同步发出语音；
道闸开启，司机开车入场；
进场后道闸自动关闭。
3.4出口部分
出口部分主要由感应卡读卡器、车辆感应器、对讲分机、自动路闸、车辆检测线圈组成。
临时车驶出停车场时，在出口处，司机将感应卡交给收费员，收费电脑根据感应卡纪录信息自动计算出应交费，并通过收费显示牌显示，提示司机交费。收费员收费确认无误后，按确认键，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时收费电脑将该车信息记录到交费数据库内。
月租卡车辆驶出停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在出口票箱感应器15公分距离内掠过，出口票箱内感应卡读卡器读取该卡的特征和有关感应卡信息，判别其有效性。若有效，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允许放行。
说明：
月卡、储值卡持有者
司机将车驶至车场出场读卡机旁；
取出IC卡在读卡机盘面感应区晃动；
读卡机接受信息，电脑自动记录、扣费，并在显示屏显示车牌，供值班人员与实车牌对照，以确保“一卡一车”制及车辆安全；
感应过程完毕，读卡机发出“嘀”的一声，过程完毕；
读卡机盘面上设的滚动式LED中文显示屏显示字幕“一路顺风”同时发出语音，如不能出场，会显示原因；
道闸自动升起，司机开车离场；
出场后道闸自动关闭。
临时泊车者
司机将车驶至车场出场收费处；
将IC卡交给值班员；
值班员将IC卡在收费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费;
计费结果自动显示在电脑显示屏及读卡机盘面的中文显示屏上，同时作语音提示；
司机付款；
值班人员按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；
中文显示屏显示“一路顺风”，同时作语音提示；
道闸开启，车辆出场；出场后道闸自动关闭。
3.5收费管理处
收费管理处内设备由收费管理电脑、感应卡控制器、报表打印机、对讲主机系统、收费显示屏、操作台组成。
收费管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还负责对报表打印机和收费显示屏发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、读用户感应卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。
第四章 系统主要设备简介
4.1 全自动道闸（折臂型）
快速自动道闸安装在停车场的出入口处。由箱体、油浸式电机、减速机构、保护机构、传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集光、电、机械控制于一体的机电一体化产品。
机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷溅水保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下，特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏。采用多项电气及机械保护功能，创新设计的停电解脱机构。色彩鲜明的国际标准化外形设计，具有较强的警示作用。外表涂层可两年不退色；
电动机：采用特有密封的油浸式电机，保证了室外工作环境具备开、关、停控制功能；
电子控制部分：以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑监控，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。
特别设计一套卸荷装置，以防止外力损坏；
特别设计一套平衡机构，确保运行轻快、平稳、输入功率小；
增设紧急手动装置，以防止意外事件的发生；
增设一套防砸车控制系统，确保车辆安全；
全电路无触点控制系统，确保车辆安全；
系列化专利产品，确保不同类型客户的需求；
色彩鲜明的国际标准化外形设计，较强的警示作用。
4.2 车辆检测器（亦称“地磁感应线圈”）
此检测器由一组环绕线圈与电流感应数字电路板组成，线圈埋于栏杆前后地下20cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传送给电路板，再由电路板产生干结点信号给控制主机或电动栏道器，需要说明的是：栏杆前的检测器是输给主机工作状态的信号,栏杆后的检测器实际上是与电动栏杆连在一起，当车辆经过时起防砸作用。
4.3 出入口控制主机
出入口控制主机是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。基本结构：骨架机箱、智能卡读写器，选配设备：中文电子显示屏、语音提示报价器、对讲系统、入口控制机选配自动出卡机、出口控制机选配自动吞卡机。
骨架机箱：密封设计，烤漆精致，可选择标准型或迷你小巧型。
智能卡读写器：安装在出入口控制机和电脑上，是智能卡与系统沟通的桥梁，负责对智能卡进行读写操作。
中文电子显示屏：中文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。
采用全进口LED发光管，确保亮度；
采用全进口集成块和单片机，确保编程可靠，修改方便；
全中文滚动显示，内容丰富；
防雨式设计，确保全天候可靠运行；
板块式设计，维修，更换便捷，且不影响系统的运行；
深色底设计，增加显示量度。
语音报价提示器：安装在出入口控制机的正面，与中文电子显示屏功能配套，以语音的形式进行提示，指导用户科学使用停车场。向司机报告停车时间和缴费金额，提高系统收缴费的透明度，公平可信，减少磨擦，避免操作员多收或少收费。
对讲系统：出入口控制机安装对讲系统后，工作人员可以提示、指导用户使用停车场，用户也可以询问有关情况，方便两者之间的及时联系。
自动出卡机：用于临时停车者取卡进场。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），泊车者取卡读卡入场。存卡量不足自动提示。
4.4 服务器与工作站在停车场管理系统中的作用
首先，一张IC卡若未在网络管理工作站发行系统发行，是不可以在系统内使用的。网络管理工作站管理员登录系统后，进行IC卡发行操作，输入关于此张IC卡的相关资料，网管站将发行的IC卡的有关数据和网管员的所有操作记录存档，更新网管站内的相关数据库，然后将此次的所有记录数据发送到网络服务器数据库的相关数据表。
服务器数据库接受到网管站的数据后，更新与之相关的数据表，并根据发行时对IC卡权限的设定，将此IC卡的数据发送到相应的管理工作站。
各个管理工作站收到服务器发送来的数据后，更新本站内相应的数据表。根据数据的内容，下载相应的数据到现场控制器。控制器将存储器内数据更新，若增加数据超出存储记录容量，控制器采取覆盖方式，将新增的数据覆盖最早进入的数据。
4.5 高速打印机
可随机打印电脑存储的任意分类报表及数据
第五章 可选系统部件
5.1 图像识别系统简述
型智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术(IC卡+图像识别)引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的机电一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。
5.1.1 图像识别系统主要功能
提高效率：减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。
防盗车：图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。
防止资金流失 ：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。
“一卡一车” ：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。
5.1.2 图像识别系统构成
本图像识别系统配合本公司感应式IC卡停车场电脑管理系统,形成一个完整的停车场管理体系,全套系统采用计算机网络控制,包括两台微机,两个CCD摄像头、两张图像处理网络卡和两台聚光灯。
CCD摄像头摄入进场车辆,经微机和图像处理网络卡加以编制,并传输到管理中心主系统储存起来;车辆出场时,读出IC卡的编号,在显示器上调出入场车辆的图像和出口CCD摄入的图像进行对比,经判断一致时,给予放行。
5.1.3 图像识别系统的工作环境
正常光照(100～80流明)条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。
系统工作环境温度-20～+50,能在小雾、小雨、小雪(能见度50米外)及7级以下大风中可靠工作。
5.1.4 图像抓拍系统
为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑以备查看。
5.1.5 图像对比系统组成
该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。
摄像机采用高清晰度，便于尽可能分辨车牌号码，背景光补偿是为了减少太阳光和聚光灯对图像产生的不平衡影响；抓拍出、入车辆，图像对比，加强保管安全、防盗。减化收费操作员配置数（减少一人）提高工效节约日常开支。
镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。
聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。
室外护罩带加热器、风扇、雨刮，在气温太高时风扇自动打开，气温太低时加热器自动打开，下雨天或雾、雪天可以控制雨刮运动，就合汽车的挡风玻璃前的雨刮功能一样。 |
